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商品訊息功能

商品訊息描述

活動

實用商品

顏 色:黑紅 / 黑黃 / 黑綠 / 白黑 / 白紅

車 架:26吋高級鋁合金液壓管車架,搭配高質感塗裝設計

前叉: 高級SD 鋁合金100行程機械可鎖式避震前叉

頭碗:採用高CP值陽極頭碗

車手把:高級鋁合金車手 (附加高級鋁合金陽極副把手)居家達人

龍頭: 高級鋁合金龍頭

座管:高級鋁合金座管

中變:日本SHIMANO 3段式中變

後變速器:日本SHIMANO 8段式專用後變

控制桿:日本SHIMANO 3*8 煞變合一指撥式定位控制桿

飛 輪:日本SHIMANO 八速 專用定位飛輪

鏈條:高級8速定位鏈條

大 齒 盤:高級三片式 鋁腿大盤 (附加護盤蓋)

BB : 採用高級培林式BB中軸-降低騎乘阻力

車 圈:高級鋁合金輪圈

花鼓:高級陽極鋁合金卡式前後快拆碟煞花鼓

輪 胎:採用26X1.75世界知名品牌KENDA外胎

煞車系統:高級前後機械碟煞 / 160MM 碟盤

座 墊:舒適流線坐墊

踏 板:高級附加反光片腳踏板

※文案圖片僅供參考,詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※

保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內最便宜

1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命,不正確的檔位搭配,會給變速系統帶來很大負擔,

長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。

前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」,帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」,而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」,變速器變速是有限制的,鍊條的彎曲斜率不能太大,否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險,所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。

正確使用方式 例如27速的變速器係統:

鏈條在大齒盤的大片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)

鏈條在大齒盤的中片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用

鏈條在大齒盤的小片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用

因為騎乘中,若變速檔位不正確,會讓鏈條處在極度損耗的狀態,雖然可正常騎乘,但鏈條從上看會過於歪斜,長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動,甚至斷掉。

正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長!!

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根據籃網隊的專屬媒體報導,因為左腿筋傷勢傷停了一個多月的籃網先發控衛林書豪,目前已接近復出階段,已經能開始進行投籃訓練,而籃網總經理Sean Marks也已經證實了這一則消息。

林書豪在11月初受到左腿筋傷勢影響而進入傷兵名單,本來預計休養兩週即可,但最後卻將近一個多月沒有碰球,籃網在這一段期間僅拿到3勝12負的慘澹成績。

雖然目前仍沒有具體復出的時間,但球隊總經理Marks表示,林書豪離復出已經不遠,而且他很肯定它會再次證明自己好康推推的實力、展現在球場的競爭力。

目前林書豪已經在進行投籃訓練,並且非常渴望復出,但是球隊醫生還是希望在觀察他的狀況,不希望它草率出賽而導致傷勢加重。

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工商時報【林燦澤╱台北報導】

台股上周在金融股及傳產股撐盤,指數震盪收9,189.49點;大慶投顧分析師陳杰瑞認為,全球股市可望維持大漲小回格局,惟精準選股才能提高績效,本周重點布局慧洋-KY(2637)及三商壽(2867)。

陳杰瑞本周為全新投資組合,包含慧洋-KY、三商壽、嘉澤、精誠、榮成、宜進、佰鴻等,其中僅三商壽、榮成、宜進、佰鴻等為上周五(2日)股價上漲股,慧洋-KY、嘉澤、精誠等還震盪收跌,顯示以題材面介入布局。

陳杰瑞看好慧洋-KY有波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)近期走強題材;看好三商壽第三季底帳上金融資產的未實現獲利逾11億元,以及低股價淨值比;看好嘉澤受惠高階NB今年開始採用Thunderbolt/Type C,今年每股獲利挑戰6元;看好精誠第四季因專案入帳旺季挹注業績走揚;看好榮成第四季營運樂觀及今年每股獲利上看1.5元;看好宜進年底進入紡織旺季及加工絲漲價。

陳杰瑞分析指出,近期無論是歐美或是中國大陸及台灣,公布的PMI數據都優於預期,顯示全球景氣已經進入復甦階段,雖然短線在OPEC及非OPEC產油國達成減產協議的帶動下,造成油價大漲,使得通膨預期升溫,美國科技股出現回檔的現象,但全球景氣增溫的態勢不變,研判全球股市仍是大漲小回的多頭格局。

陳杰瑞認為,本周在義大利憲政改革公投的干擾下,匯率波動會較為劇烈,因此短線上還是以產業雜音較少、長線基期也相對低的壽險股及原物料族群較有機會表現。另外,明年營運具想像空間的中小型股,也將持續獲得內資的青睞。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者劉建邦台北24日電)台北捷運工程局今天說,捷運環狀線第一階段電聯車原型車已自義大利船運抵台,今年9月率隊前往義大利進行原型車組裝完成後檢驗及測試,10月8日啟運,預計12月中旬對外亮相。

捷運局機電系統工程處說,抵台環狀線電聯車原型車,由具優良傳統的軌道工業HRI公司製造,是中運量無人駕駛鋼軌鋼輪型式電聯車。

每部列車由4節車廂組成,車廂間有走道貫通,車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積,內裝包含行李置放區等已呈現義大利工藝傳統印象,將在環狀線南機廠整備後,進行一系列功能測試及驗證。

捷運局說,環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊,完工通車後會連結捷運松山新店線、中和新蘆線、萬大線、板南線、機場捷運線及安坑線,使台北都會區捷運路網發揮加乘的經濟效益,並帶動沿線地區發展。1051124

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